Les cellules sont vérifiés.
Le montage est un 17S16P
Le diagnostic montre un problème avec le BMS sur cette batterie VAstro montée sur un Steed-e
Le remplacement du BMS s’impose.
Il est décidé de monter un BMS Bluetooth afin de pouvoir surveiller l’évolution de la capacité de la batterie.
Il suffit maintenant de vérifier le faisceau afin d’être certain que le scootter Vastro steed-e peut fonctionner sans la communication avec la batterie.
L’écran affiche une batterie vide et demande une recharge.
Malgré ce défaut au niveau de l’affichage le contrôleur de la marque Lingbo (modèle HK2A) s’allume et ne présente pas d’erreur (le voyant reste fixe).
On tourne la clé, on appui sur le bouton, on tourne la poignée de gaz et bingo …. le moteur tourne.
Encore un scooter de sauvé !