
Reconstruction complète vélo fauteuil – The Duet
Après une panne du moteur « brushed » de ce vélo fauteuil the duet, il a été décidé de reconstruire l’ensemble avec un système plus moderne.

Après une panne du moteur « brushed » de ce vélo fauteuil the duet, il a été décidé de reconstruire l’ensemble avec un système plus moderne.

Le moteur TSDZ2 est très intéressant mais la programmation par défaut a tendance un peu trop à privilégier le couple au détriment de la souplesse. Il est donc très intéressant de procéder à une nouvelle programmation de ce moteur TongSheng.

Le contrôleur intégré à la roue cramé, et l’absence de solution proposée par Rayvolt nous a obligé à reconditionner totalement ce vélo.

Ce tout nouveau moteur de seulement 100mm de diamètre permet d’équiper tous les vélos équipés de disques et d’un axe traversant (Through axle)

Cette article traite des signaux envoyés et reçus par la batterie Bosch Powerpack sur son bus de communication du type CAN

Cette batterie Panasonic NKY234B02 montée sur de nombreux vélos tels que Gitane, Flyer Khalkhoff etc , de seulement 8A.h affiche une autonomie ridicule du fait de son âge. Il est possible de la reconditionner et de passer à 20A.h soit une autonomie quasiment multipliée par 3.
Le modèle NKY247B02 a les mêmes caractéristiques et peut donc lui aussi être reconditionné comme le NKY234B02.

Ce fauteuil roulant poussé par un vélo (The DUET) est en panne. Le système Heinzmann n’existant plus, il est parfois difficile de réparer.

Sortie d’un sommeil profond de cette batterie Energypak de chez Giant après plus de 3 ans sans utilisation.

Remplacement de toutes les cellules de la batterie Impulse par des cellules identiques Samsung pour une capacité retrouvée de 620W.h

Remplacement du BMS sur la batterie de la trottinette Xiaomi M365