BMS d’origine sur le scooter.
Le BMS étant en panne et le distributeur ayant disparu, il a été nécessaire de remplacer le BMS par un modèle samart BMS de chez Daly et refaire la connectique.
Remplacement du contrôleur.
La multitude des fils ne rend pas la tache facile.
Il a fallu repérer les fils nécessaires à la modification dans le faisceau.
Il a fallu aussi changer l’afficheur qui était seulement compatible avec le contrôleur d’origine.
A l’heure actuelle, le scooter roule.