Structure de la batterie FAZUA
La batterie comporte 20 cellules au lithium de marque Samsung. Le modèle est 35E.
Le montage est un montage 10S2P ce qui signifie 2 cellules en parallèle dans chaque groupe, et pour obtenir 36V, 10 groupes en série.
La carte électronique (BMS) fait toute la longueur de la batterie.
Beaucoup de fils s’entremêlent dans les interstices du montage. Le nouveau modèle Fazua 250X lui utilise une structure utilisant une nappe flexible qui donne un ensemble plus « organisé ».
Démontage des cellules sur ce modèle Evation 1.0
Remplacement des cellules et des liaisons Nickel
Chaque cellule est changée une à une.
Les anciennes liaisons nickel sont remplacées par des neuves découpées au laser.
Les cellules sont soudées par point.
Il suffit ensuite d’assembler les 3 parties qui constitues cette batterie Fazua Evation
La dernière partie consiste à connecter tous les fils au BMS, visser celui-ci au châssis et insérer délicatement l’ensemble dans le boitier.
Un appui sur le bouton donne un petit chenillard montant.
Si l’on appui à nouveau on peut voir l’état de charge de la batterie.
Un appui long sur le bouton donne un petit chenillard descendant.
Lors de la connexion du chargeur, il est possible d’observer le clignotement attendu des diodes. La batterie charge.
Tout semble en ordre sur cette « nouvelle » Fazua !
Un petit test avec le Fazua toolbox et voilà une Fazua Evation 1.0 prête à repartir pour quelques années avec ici une très légère augmentation de la capacité.



